摘要：人物作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，人物MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，志之壮志之心谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，志之壮志之心中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，雄狮在后续的航次中，雄狮船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

黄瑞玲对本报记者表示，人物近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，志之壮志之心将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。7月31日起，雄狮MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

MSC地中海邮轮方面表示，人物针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：人物2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，志之壮志之心MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，志之壮志之心这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，雄狮能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，雄狮另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

人物责任编辑：黄兴利主编：寒丰。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，志之壮志之心而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、志之壮志之心二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

雄狮但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。摘要：人物作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，人物MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

面对这样的情况，志之壮志之心MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、雄狮更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。